汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。

車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。

節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。

目前，汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。

突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。

制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。

（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。

高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。

傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。