用量缸表測量氣缸磨損時(shí)，下面說法正確的是（）

關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）

普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）

在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）

機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）

發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中，可用的總成裝配零件有（）

氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）

發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是（）

在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）