當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）

機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）

用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí)，下面說(shuō)法正確的是（）

潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）

以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）

機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）

檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）

關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）