道路平面線形設計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

根據《公路工程技術標準》，高速公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。

關于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

各等級公路的設計速度是對車輛限制的最大行駛速度。

道路定線的任務是（）

屬于道路勘測設計的控制要素有（）。

根據《公路工程技術標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。

下列選項屬于平面交叉口內部通行區(qū)域渠化設計原則的有（）。

不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）