A.間隙配合
B.過盈配合
C.過渡配合
D.基軸配合
E.基孔配合
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A.斜視圖
B.局部視圖
C.主視圖
D.右視圖
E.俯視圖
A.布氏
B.肖氏
C.洛氏
D.維氏
E.肖爾
A.塞尺法
B.壓鉛法
C.千分表法
D.螺釘調(diào)整法
E.游標(biāo)卡尺
A.向心推力軸承
B.滑動(dòng)軸承
C.推動(dòng)軸承
D.滾動(dòng)軸承
E.深溝球軸承
A.接合與分離要可靠
B.接合時(shí)迅速、平穩(wěn)
C.分離時(shí)徹底
D.操縱方便
E.省力
最新試題
輸送帶應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)()因素選擇。
提升機(jī)液壓站的油泵、閥、油管、油箱等應(yīng)清洗干凈,干燥后涂上機(jī)油再進(jìn)行裝配。
驅(qū)動(dòng)單元配置,應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)()確定。
排水管路在井筒中的布置應(yīng)留有()空間。
液壓制動(dòng)系統(tǒng)開動(dòng)液壓泵后不產(chǎn)生油壓可能是滑閥失調(diào),高壓油路和回油路接通。
通風(fēng)機(jī)葉片折損的原因,葉片與機(jī)殼之間的間隙小,或機(jī)売變形,在機(jī)體發(fā)生振動(dòng)時(shí),葉片與機(jī)殼發(fā)生碰撞,折斷葉片。
主要通風(fēng)機(jī)的預(yù)防性檢修,在通風(fēng)機(jī)檢修工作中十分必要。葉輪在全天候運(yùn)行中,某些葉輪會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象,產(chǎn)生裂紋。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn),就會(huì)發(fā)生葉輪斷裂、損壞機(jī)殼的嚴(yán)重機(jī)電事故,甚至造成停風(fēng)停產(chǎn)的重大安全事故。
通風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中,要定期按要求的牌號(hào)加入適量的潤(rùn)滑脂。
定量斗卸載溜槽與箕斗突出部分的間距不應(yīng)小于(),回轉(zhuǎn)溜槽外緣與箕斗突出部分的間距不應(yīng)小于()。
水泵的平衡盤如果盤面凹凸不平,或出現(xiàn)溝紋,用車削和研磨的方法進(jìn)行修復(fù)。