用電阻應(yīng)變片測(cè)量應(yīng)變時(shí)，橋路連接方式只有半橋、全橋。

監(jiān)控量測(cè)主要分為：變形位移、應(yīng)力應(yīng)變、接觸應(yīng)力三大類兩側(cè)項(xiàng)目。

用電阻應(yīng)變計(jì)測(cè)量應(yīng)變時(shí)，必須使應(yīng)變計(jì)與測(cè)點(diǎn)的溫度變化一致。

用電阻應(yīng)變片進(jìn)行應(yīng)變測(cè)試時(shí)，工作片與補(bǔ)償片的電阻值必須完全相同。

在無(wú)法確定主應(yīng)力方向時(shí)，應(yīng)首先考慮哪種應(yīng)變片粘貼？（）

校核測(cè)點(diǎn)通常應(yīng)布置在（）

我國(guó)常用的瀝青混凝土混合料（）是典型的懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)。

在傳感器探頭安裝時(shí)，測(cè)頭對(duì)準(zhǔn)爆源，支架必須與被測(cè)物形成剛性粘結(jié)，有捆扎法，石膏粉粘結(jié)法等。

目前公路工程灌砂法試驗(yàn)常用的為（）mm灌砂筒。

根據(jù)樁身完整性分類表，下列哪類樁一定會(huì)影響樁身結(jié)構(gòu)承載性能？（）