A.提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.提高燒結(jié)礦堿度
C.提高料層透氣性
D.漏風(fēng)
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A.煤氣單耗的高低
B.火焰插入料面的深淺
C.煙道氣壓的高低
D.燒嘴火焰的長(zhǎng)短
A.保護(hù)篦條
B.有利于除硫
C.篦條粘料
D.延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)輪壽命
A.沿臺(tái)車橫向
B.沿臺(tái)車
C.每一微小單元
D.每一布料周期
A.500-600
B.100-200
C.10-20
D.20-30
A.料層疏松
B.料層密而均勻
C.表面平整
最新試題
熔劑輸送系統(tǒng)需準(zhǔn)確將物料輸送至指定灰倉(cāng)。()
現(xiàn)代燒結(jié)生產(chǎn)是一種鼓風(fēng)燒結(jié)過(guò)程,即將鐵礦粉、熔劑、燃料、代用品及返礦按一定比例組成混合料,配以適量水分,經(jīng)混合及造球后,鋪于帶式燒結(jié)機(jī)的臺(tái)車上。()
燃料進(jìn)入對(duì)輥、四輥前,必須經(jīng)過(guò)除鐵器。()
燒結(jié)礦FeO中線按照±()%控制。
低溫廢氣經(jīng)過(guò)水預(yù)熱器預(yù)熱水后降至200℃,通過(guò)煙囪排入大氣。()
皮帶機(jī)正常生產(chǎn)情況下,不得帶負(fù)荷停機(jī)。()
燒結(jié)機(jī)采用全懸掛柔性傳動(dòng),臺(tái)車采用防邊緣效應(yīng)結(jié)構(gòu),頭尾風(fēng)箱和臺(tái)車滑板采用新型密封技術(shù),有效降低燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)率,降低能耗。()
環(huán)冷機(jī)有紅塊,要立即采取()冷卻方式。
凈環(huán)、濁環(huán)水位控制在()~3.5m。
()層主要反應(yīng)是燃料燃燒,溫度可達(dá)1100~1500℃。