A.臺(tái)車(chē)速度慢
B.透氣性下降
C.返礦量增加
D.成品率上升
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A.提高生產(chǎn)率
B.燒結(jié)機(jī)面積
C.確保優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)
D.節(jié)約降耗
A.點(diǎn)火溫度
B.點(diǎn)火深度加深
C.料層透氣變好
D.返礦量增加
A.點(diǎn)火溫度越高
B.點(diǎn)火溫度
C.煤氣燃燒越好
D.越有利于生產(chǎn)
A.0.9~1.2
B.1.2~1.4
C.1.4~1.8
D.1.8~2.0
A.返礦量
B.透氣性變差
C.低強(qiáng)度成品量增加
D.臺(tái)車(chē)速度太快
最新試題
皮帶機(jī)壓料時(shí),應(yīng)()拔料,才能重新啟動(dòng)。
褐鐵礦為不含結(jié)晶水的赤鐵礦(mFe2O3·nH2O)。()
燃料進(jìn)入對(duì)輥、四輥前,必須經(jīng)過(guò)除鐵器。()
燒結(jié)礦從燒結(jié)臺(tái)車(chē)上卸下,經(jīng)破碎、冷卻、制粒、篩分,分出成品燒結(jié)礦、返礦和鋪底料。()
現(xiàn)代燒結(jié)生產(chǎn)是一種鼓風(fēng)燒結(jié)過(guò)程,即將鐵礦粉、熔劑、燃料、代用品及返礦按一定比例組成混合料,配以適量水分,經(jīng)混合及造球后,鋪于帶式燒結(jié)機(jī)的臺(tái)車(chē)上。()
對(duì)輥間隙≤()mm。
燒結(jié)混合是將各種準(zhǔn)備好的燒結(jié)料,按配料計(jì)算所確定的配比和燒結(jié)機(jī)所需要的給料量,準(zhǔn)確地進(jìn)行配料,組成燒結(jié)混合料的作業(yè)過(guò)程。()
燒結(jié)機(jī)采用全懸掛柔性傳動(dòng),臺(tái)車(chē)采用防邊緣效應(yīng)結(jié)構(gòu),頭尾風(fēng)箱和臺(tái)車(chē)滑板采用新型密封技術(shù),有效降低燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)率,降低能耗。()
熔劑輸送系統(tǒng)需準(zhǔn)確將物料輸送至指定灰倉(cāng)。()
燒結(jié)生產(chǎn)中要嚴(yán)控“三點(diǎn)”溫度(即點(diǎn)火溫度、終點(diǎn)溫度、總管廢氣溫度)。()