A.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和底盤(pán)噪聲
B.車(chē)外噪聲和車(chē)內(nèi)噪聲
C.輪胎噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
D.風(fēng)噪和路噪
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你可能感興趣的試題
A.不確定
B.居中
C.最小
D.最大
A.排放檢測(cè)
B.淋雨試驗(yàn)
C.四輪定位
D.ABS與ESP系統(tǒng)性能
A.磨合行駛試驗(yàn)
B.預(yù)熱行駛
C.直接檔最高車(chē)速測(cè)試
D.滑行試驗(yàn)
A.動(dòng)力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.操縱穩(wěn)定性
D.以上都是
A.試驗(yàn)結(jié)果能較好地反映汽車(chē)的實(shí)際運(yùn)行狀況
B.試驗(yàn)道路的路面狀況實(shí)時(shí)變化
C.進(jìn)行整車(chē)性能試驗(yàn)時(shí)不受交通狀況的影響
D.試驗(yàn)結(jié)果的可比性好
最新試題
不屬于汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類型的是（）。
靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)中，即使沒(méi)有輸入仍有輸出，稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。
汽車(chē)整車(chē)性能指標(biāo)有（）。
不屬于汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)主要總成部件的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。
以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤(pán)測(cè)功機(jī)開(kāi)展試驗(yàn)？（）
不屬于汽車(chē)整車(chē)性能試驗(yàn)前的準(zhǔn)備性試驗(yàn)的是（）。
不屬于汽車(chē)整車(chē)性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。
傳感器能感知被測(cè)量的變化，這是它的（）作用。
電阻應(yīng)變片式傳感器無(wú)法測(cè)量（）。
一般情況下，汽車(chē)原地操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)（俗稱為原地操舵）所需的力（）。