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A.中介組織市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研
B.消費(fèi)者市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研
C.生產(chǎn)者市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研
D.經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研
A.服務(wù)的精確化分工
B.企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的分散化和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的集團(tuán)化同時(shí)發(fā)展
C.不同服務(wù)項(xiàng)目之間的融合
D.消費(fèi)需求大眾化的實(shí)現(xiàn)程度提高
A.習(xí)慣型購(gòu)買(mǎi)
B.理智型購(gòu)買(mǎi)
C.經(jīng)濟(jì)性購(gòu)買(mǎi)
D.感情型購(gòu)買(mǎi)
A.車(chē)輛所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓
B.抵押貸款
C.法律訴訟咨詢(xún)服務(wù)
D.車(chē)輛拍賣(mài)
最新試題
汽車(chē)故障診斷是汽車(chē)修理中最核心、最難的工作。
汽車(chē)物流主要為運(yùn)送貨物，并不具備技術(shù)復(fù)雜性。
車(chē)身校正的順序正確的是（）
流通加工是汽車(chē)物流的基本環(huán)節(jié)之一。
汽車(chē)物流是指汽車(chē)供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車(chē)以及售后配件在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。
汽車(chē)售前服務(wù)的內(nèi)容有（）
汽車(chē)物流信息管理系統(tǒng)能對(duì)汽車(chē)物流及時(shí)化、信息化、自動(dòng)化、智能化、服務(wù)化和網(wǎng)絡(luò)化等進(jìn)行操作。
按服務(wù)的作業(yè)特性分，汽車(chē)服務(wù)工程可分為生產(chǎn)作業(yè)型、交易經(jīng)營(yíng)型和實(shí)體經(jīng)營(yíng)型。
一般說(shuō)，汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的主要利潤(rùn)來(lái)自于汽車(chē)銷(xiāo)售，而汽車(chē)售后服務(wù)的利潤(rùn)相對(duì)較少。
汽車(chē)售后服務(wù)站選點(diǎn)主要考慮（）、輻射周邊城市的能力，同時(shí)對(duì)發(fā)展中的目標(biāo)市場(chǎng)和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的重點(diǎn)市場(chǎng)加以?xún)A斜。