A.0.6米
B.0.7米
C.0.8米
D.0.9米
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A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
A.1毫米
B.2毫米
C.3毫米
D.5毫米
A.二分之一
B.三分之一
C.四分之一
D.五分之一
A.5毫米
B.6毫米
C.8毫米
D.10毫米
A.一鏈環(huán)
B.兩鏈環(huán)
C.三鏈環(huán)
最新試題
發(fā)生水災(zāi)事故時(shí)使用自救器是自救逃生的最好方法。
在緩慢空載試車時(shí),應(yīng)檢查刮板有無(wú)卡阻現(xiàn)象,以及機(jī)件有無(wú)異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等,若發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)處理。
技術(shù)操作規(guī)程是國(guó)家頒布的法律性文件。
技術(shù)革新是指生產(chǎn)技術(shù)上的設(shè)計(jì)制造。
井下生產(chǎn)過(guò)程中煤塵不是引起煤塵爆炸的因素。
液壓支架在安裝地點(diǎn)旋轉(zhuǎn)調(diào)向、卸車人位,一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉(zhuǎn)盤平板車運(yùn)架調(diào)向效果最佳。
事故樹分析的優(yōu)點(diǎn)是直觀明了,顯而易見(jiàn),思路清晰。
在現(xiàn)場(chǎng)繪制的零件草圖,由于工作現(xiàn)場(chǎng)條件限制,在表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注及技術(shù)要求注寫等方面可能存在欠缺。因此,對(duì)所畫零件草圖必須進(jìn)行校核,并作必要的調(diào)整補(bǔ)充,再繪制零件工作圖。
乳化液泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常,有撞擊聲產(chǎn)生的原因是:(1)軸瓦與曲軸正常,但應(yīng)加油??筛鼡Q新軸瓦或刮研軸孔。(2)連桿螺栓松動(dòng),可更換。(3)泵內(nèi)有雜物,可對(duì)泵進(jìn)行清洗。
乳化液泵站開(kāi)泵檢查:運(yùn)轉(zhuǎn)情況和聲音是否正常,卸載閥、壓力表指示是否正常,管路、閥門、油箱的密封是否嚴(yán)密,有無(wú)泄漏,油箱內(nèi)的油溫和乳化液的溫度是否超過(guò)規(guī)定值。