A.公路運(yùn)輸?shù)撵`活性大、適應(yīng)性強(qiáng)
B.公路運(yùn)輸?shù)乃俣瓤?br />
C.公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大
D.公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)貨種類多
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A.適于長(zhǎng)距離的大宗貨物的集中運(yùn)輸
B.適于長(zhǎng)距離的雜貨小件運(yùn)輸
C.適于短途的大宗貨物的集中運(yùn)輸
D.適于短途的雜貨小件運(yùn)輸
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
A.如果轉(zhuǎn)移中的產(chǎn)品需要儲(chǔ)存，而短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品又將重新轉(zhuǎn)移的話，卸貨和裝貨的成本也許會(huì)超過儲(chǔ)存在運(yùn)輸工具中的費(fèi)用，此時(shí)將運(yùn)輸工具作為暫時(shí)的儲(chǔ)存工具是可行的
B.在倉(cāng)庫(kù)空間有限的情況下，利用運(yùn)輸工具儲(chǔ)存也不失為一種可行的選擇
C.采用運(yùn)輸工具作為儲(chǔ)存工具，需要綜合考慮系統(tǒng)的總成本
D.將運(yùn)輸工具作為儲(chǔ)存工具，其成本比傳統(tǒng)意義上的儲(chǔ)存要低
A.時(shí)間
B.空間
C.經(jīng)濟(jì)
D.直接
最新試題
經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，先后在深圳、煙臺(tái)、青島、天津、大連、張家港、寧波、廈門、福州、上海、廣州和?？诘戎匾劭诔鞘性O(shè)立了保稅區(qū)，其中設(shè)立的第一個(gè)保稅區(qū)是（）
集裝箱、托盤等集裝工具的標(biāo)準(zhǔn)化，體現(xiàn)了物流管理的（）原則。
通過附加安裝服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（）。
在不合理運(yùn)輸中，由于組貨計(jì)劃不周、車輛調(diào)度不當(dāng)引起的起程或返程的無載貨行駛，叫做（）。
信息被認(rèn)為是無形的財(cái)富，也是人類的第（）類資源。
保稅區(qū)對(duì)區(qū)內(nèi)實(shí)行的政策是（）。
“配送中心憑借自身?yè)碛械奈锪髟O(shè)施和設(shè)備將分散的物品集中起來，經(jīng)過分揀、配裝、輸送給多家客戶。集散功能是流通型物流結(jié)點(diǎn)的一項(xiàng)基本功能，通過集散物品來調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)資源的有效配置。”以上描述的是配送的哪種功能？（）
ABC分類控制法是指將庫(kù)存貨物按重要程度細(xì)分為三個(gè)等級(jí)，其中A類貨物是（）的庫(kù)存。
集裝化裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要包含（）。
通過附加快遞服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（），從而提高顧客的認(rèn)可度。