A.制動(dòng)狀態(tài)
B.電動(dòng)狀態(tài)
C.啟動(dòng)狀態(tài)
D.發(fā)電狀態(tài)
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A.60°
B.90°
C.120°
D.150°
A.Sm不變,Tm不變
B.Sm減小,Tm增大
C.Sm不變,Tm減小
D.Sm不變,Tm增大
A.Sm減小,Tm增大
B.Sm增大,Tm不變
C.Sm增大,Tm減小
D.Sm減小,Tm減小
A.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速應(yīng)小于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速,且同向
B.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速應(yīng)等于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速,且同向
C.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速應(yīng)小于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速,且反向
D.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速應(yīng)大于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速,且同向
A.升高
B.降低
C.不變
最新試題
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是()算法。?
異步電動(dòng)機(jī)降低電壓調(diào)速時(shí),轉(zhuǎn)速越低,轉(zhuǎn)差功率越小。
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
?邏輯控制無(wú)環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置,需要設(shè)置4個(gè)環(huán)流電抗器。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車(chē)的過(guò)渡過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)電流反向流動(dòng)的是()階段。
屬于旋轉(zhuǎn)編碼器分類的是()旋轉(zhuǎn)編碼器。
現(xiàn)代交流電動(dòng)機(jī)的高性能控制方式包括()。
?三個(gè)慣性環(huán)節(jié)的被控對(duì)象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng),引入的調(diào)節(jié)器是()調(diào)節(jié)器。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)正、反轉(zhuǎn)切換,反轉(zhuǎn)起動(dòng)無(wú)需經(jīng)歷電流上升階段。
當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)的s很大時(shí),轉(zhuǎn)矩近似與s成正比,機(jī)械特性近似為一段直線。