A.反抗性恒轉(zhuǎn)矩負載機械特性
B.能性恒轉(zhuǎn)矩負載機械特性
C.功率負載機械特性
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A.模擬信號
B.數(shù)字信號
C.無信號
D.采樣信號
A.延遲換向
B.直線換向
C.超越換向
A.開環(huán)
B.閉環(huán)
C.恒值
D.變量
A.P
B.PI
C.PD
D.PID
最新試題
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)工作在它組逆變階段時,本組()。?
當異步電動機的s很大時,轉(zhuǎn)矩近似與s成正比,機械特性近似為一段直線。
雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為()調(diào)節(jié)器。
?相對于模擬控制系統(tǒng),微機數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點是()。
基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計算方法分別適用于負載輕重不同的場合。
采用工程設(shè)計法將系統(tǒng)設(shè)計成“二階最佳系統(tǒng)”,對應(yīng)的參數(shù)關(guān)系是KT值為()。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動機的()。
?雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計中,()環(huán)節(jié)被等效成一個慣性環(huán)節(jié)。
屬于旋轉(zhuǎn)編碼器分類的是()旋轉(zhuǎn)編碼器。
現(xiàn)代交流電動機的高性能控制方式包括()。