A.15%
B.20%
C.50%
D.100%
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A.性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載機械特性
B.能性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載機械特性
C.恒功率負(fù)載機械特性
A.交流
B.直流
C.交直流
D.恒流
A、一
B、二
C、三
D、四
A.發(fā)電機
B.電動機
C.電磁制動
A.單極性
B.雙極性
C.無極性
D.三極性
最新試題
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中,電動機工作于正向制動狀態(tài)時,整流裝置為()。?
通風(fēng)機類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
采用工程設(shè)計法將系統(tǒng)設(shè)計成“二階最佳系統(tǒng)”,對應(yīng)的參數(shù)關(guān)系是KT值為()。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,實現(xiàn)電動機電流反向流動的是()階段。
電力拖動自動控制系統(tǒng)是原動機拖動生產(chǎn)機械按照給定規(guī)律運行的系統(tǒng)。
?異步電動機變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時需要進(jìn)行低頻電壓補償,可能的原因在于()。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)正、反轉(zhuǎn)切換,反轉(zhuǎn)起動無需經(jīng)歷電流上升階段。
α=β配合工作制的可逆V-M系統(tǒng)需要設(shè)置最小逆變角()最小觸發(fā)角。
與電動機某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類:一類是(),它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙,另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
數(shù)字控制系統(tǒng)的離散化特點產(chǎn)生的原因主要是()。