A.電能式
B.液壓式
C.液力式
D.動(dòng)能式
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A.分層給氣燃燒室
B.均質(zhì)稀混合氣燃燒室
C.缸內(nèi)直噴式稀薄燃燒室
D.以上都不是
A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)
C.燃料供給系統(tǒng)
D.電子控制系統(tǒng)
A.節(jié)氣門
B.電動(dòng)燃油泵
C.油壓調(diào)節(jié)器
D.噴油器
A.坡度阻力
B.空氣阻力
C.加速阻力
D.滾動(dòng)阻力
A.不改變
B.增大
C.減小
D.以上均不對
最新試題
用量缸表測量氣缸磨損時(shí)，下面說法正確的是（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是（）
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是（）
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）