單項(xiàng)選擇題以下制動(dòng)形式中最需要避免的情況的是()。
A.后輪抱死,前輪滾動(dòng)
B.前輪抱死,后輪滾動(dòng)
C.前后輪同時(shí)抱死
D.采用ABS輔助制動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題以下控制技術(shù)不屬于操縱穩(wěn)定性主動(dòng)控制的是()。
A.ABS
B.ARC
C.4WS
D.EGR
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)角固定不變,汽車以不同的固定車速行駛時(shí),其轉(zhuǎn)向半徑R隨車速的增加而減小的轉(zhuǎn)向?qū)儆冢ǎ?/a>
A.不足轉(zhuǎn)向
B.過多轉(zhuǎn)向
C.中性轉(zhuǎn)向
D.以上都不對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題以下汽車穩(wěn)態(tài)響應(yīng)中,轉(zhuǎn)向半徑與車速無關(guān)的是()。
A.不足轉(zhuǎn)向
B.過多轉(zhuǎn)向
C.中性轉(zhuǎn)向
D.以上都不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題穩(wěn)定性因素K是決定汽車響應(yīng)的一個(gè)重要參數(shù),當(dāng)出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向時(shí),K的值為()。
A.>0
B.<0
C.=0
D.=1
5.單項(xiàng)選擇題利用飛輪進(jìn)行制動(dòng)能量回收的方式屬于()。
A.電能式
B.液壓式
C.液力式
D.動(dòng)能式
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
題型:多項(xiàng)選擇題
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用來評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
題型:多項(xiàng)選擇題