A.零
B.1A
C.100A
D.200A
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A.增大
B.不變
C.減小
D.不清楚
A.理想空載轉(zhuǎn)速
B.原點
C.臨界轉(zhuǎn)矩點
D.不清楚
A.轉(zhuǎn)差率
B.平滑系數(shù)
C.額定轉(zhuǎn)速
D.理想空載轉(zhuǎn)速
A.I1< I2
B.I1=I2
C.I1>I2
D.不清楚
A.為了使起動過程平穩(wěn)
B.為了減小起動電流
C.為了減小起動轉(zhuǎn)矩
D.節(jié)省電能
最新試題
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是()算法。?
?相對于模擬控制系統(tǒng),微機數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點是()。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運行時,占空比為0.5,電壓系數(shù)為0。
?異步電動機變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時需要進(jìn)行低頻電壓補償,可能的原因在于()。
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運行,若電動機突然失磁,則()。
采用工程設(shè)計法將系統(tǒng)設(shè)計成“二階最佳系統(tǒng)”,對應(yīng)的參數(shù)關(guān)系是KT值為()。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,若轉(zhuǎn)速反饋極性接反將導(dǎo)致電機堵轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括()。
?雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計中,()環(huán)節(jié)被等效成一個慣性環(huán)節(jié)。
雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為()調(diào)節(jié)器。