A.總成本法
B.避免次優(yōu)
C.得失比較分析法
D.標(biāo)桿法
E.顧客感知分析
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A.輸入
B.輸出
C.處理
D.限制
E.反饋
A.生產(chǎn)物流
B.供應(yīng)物流
C.銷售物流
D.回收物流
E.廢棄物流
A. 反應(yīng)快速化
B. 作業(yè)規(guī)范化
C. 經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化
D. 服務(wù)系列化
A.physical distribution
B.logistics
C.storage
D.transportation
A.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B.工作標(biāo)準(zhǔn)
C.管理標(biāo)準(zhǔn)
D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
倉(cāng)儲(chǔ)保管職能創(chuàng)造著物流的()效用。
加工與哪方面相結(jié)合就是將流通加工點(diǎn)設(shè)置在配送節(jié)點(diǎn)內(nèi),一方面可以按配送的需要進(jìn)行加工,另一方面,加工又可以成為配送業(yè)務(wù)中的分貨、揀貨或配貨作業(yè)的一環(huán),加工后的物品直接投入配貨作業(yè)?()
集裝箱、托盤(pán)等集裝工具的標(biāo)準(zhǔn)化,體現(xiàn)了物流管理的()原則。
信息被認(rèn)為是無(wú)形的財(cái)富,也是人類的第()類資源。
()強(qiáng)調(diào)物流的服務(wù)保障功能,認(rèn)為服務(wù)重于成本,通過(guò)服務(wù)質(zhì)量的不斷提高可以實(shí)現(xiàn)總成本的下降。
保稅區(qū)對(duì)區(qū)內(nèi)實(shí)行的政策是()。
某企業(yè)從供貨商處裝運(yùn)的煤炭含大量灰粉、石和雜質(zhì),到達(dá)目的地后經(jīng)檢驗(yàn)含有雜質(zhì)近百噸,這種情況屬于()。
物品數(shù)量的檢驗(yàn)方式有哪幾種?()
以下哪類輸送機(jī)是利用某一形式的激振器使運(yùn)料槽體沿某一方向產(chǎn)生振動(dòng),從而將物品由一端運(yùn)送至另一端的輸送設(shè)備?()
無(wú)人搬運(yùn)車(chē)簡(jiǎn)稱()。