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A.運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)
B.傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)
C.倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)
E.貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn)
A.廣泛性
B.科學(xué)性
C.民主性
D.經(jīng)濟(jì)性
E.國(guó)際性
A.總成本法
B.避免次優(yōu)
C.得失比較分析法
D.標(biāo)桿法
E.顧客感知分析
最新試題
在不合理運(yùn)輸中,由于組貨計(jì)劃不周、車輛調(diào)度不當(dāng)引起的起程或返程的無載貨行駛,叫做()。
信息被認(rèn)為是無形的財(cái)富,也是人類的第()類資源。
倉儲(chǔ)保管職能創(chuàng)造著物流的()效用。
聞名于世的麥當(dāng)勞、肯德基的配送中心是提供加工服務(wù)后向其連鎖店配送的典型,屬于()。
互聯(lián)網(wǎng)+物流的360模式指的是物流平臺(tái)的()。
()是對(duì)散狀物品不加包裝地直接進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方式,在采用散裝散卸方式時(shí),物品在從起始點(diǎn)到終止點(diǎn)的整個(gè)過程中不再落地,它是將物品的裝卸與搬運(yùn)作業(yè)連為一體的作業(yè)方式。
通過附加銷售服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)物流的(),從而提高顧客的認(rèn)可度。
運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量標(biāo)志有()
在儲(chǔ)存保管時(shí),利用貨架的每層形成的通道,物品在通道中自行按先后順序排隊(duì),從一端存入物品,從另一端取出物品,所采用的是()
某企業(yè)從供貨商處裝運(yùn)的煤炭含大量灰粉、石和雜質(zhì),到達(dá)目的地后經(jīng)檢驗(yàn)含有雜質(zhì)近百噸,這種情況屬于()。