通過(guò)附加快遞服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（），從而提高顧客的認(rèn)可度。

經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，先后在深圳、煙臺(tái)、青島、天津、大連、張家港、寧波、廈門(mén)、福州、上海、廣州和海口等重要港口城市設(shè)立了保稅區(qū)，其中設(shè)立的第一個(gè)保稅區(qū)是（）

智慧物流的（）是運(yùn)用各種先進(jìn)技術(shù)能夠獲取運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的大量信息。

某企業(yè)從供貨商處裝運(yùn)的煤炭含大量灰粉、石和雜質(zhì)，到達(dá)目的地后經(jīng)檢驗(yàn)含有雜質(zhì)近百?lài)?，這種情況屬于（）。

保稅區(qū)對(duì)區(qū)內(nèi)實(shí)行的政策是（）。

無(wú)人搬運(yùn)車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)（）。

互聯(lián)網(wǎng)+物流的360模式指的是物流平臺(tái)的（）。

在不合理運(yùn)輸中，由于組貨計(jì)劃不周、車(chē)輛調(diào)度不當(dāng)引起的起程或返程的無(wú)載貨行駛，叫做（）。

運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量標(biāo)志有（）

以下哪項(xiàng)管理包括配送服務(wù)質(zhì)量管理、配送工作質(zhì)量管理、配送工程質(zhì)量管理等。配送質(zhì)量的提高意味著配送管理水平的提高，也意味著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的提高。因此，配送質(zhì)量管理是配送管理工作的中心問(wèn)題？（）