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中均管增壓,制動管也必將增壓。
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單自閥手柄在過充位時(shí),均衡風(fēng)缸與制動管同時(shí)得到30--40kpa的過充壓力。
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單緩柱塞閥的作用是當(dāng)列車制動時(shí),單獨(dú)排出機(jī)車作用閥內(nèi)的壓力空氣,達(dá)到單緩機(jī)車的目的。
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