狹水道內操船,除掌握船舶操縱要領外,還應注意()。
①注意掌握狹水道內水流流向、流速的變化以及風對操船的影響,正確預配風流壓差;
②船舶通航密度大且礙航物多,應及早備車,以便隨時控制船速,遵守有關航行規(guī)則,正確避讓;
③能見度不良時除開啟雷達、加強了望、減速行駛外,應根據情況派人瞭頭和備錨航行;
④駛過淺水區(qū)應連續(xù)測深,保證足夠的富余水深并盡量選高潮通過,必要時應降速航行以減小首傾;
⑤近岸側航行應減速,防止浪損及首向深水側偏轉;
⑥在航行中要經常檢查和核對有關助航儀器和設備
A.①②③④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.①②③④
D.②③④⑥
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你可能感興趣的試題
狹水道中的船舶操縱要領()。
①充分做好狹水道操船的準備;
②保證船舶航行在計劃航線上;
③正確掌握轉向點;
④正確掌握航道的寬度、水深和避讓幅度
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
狹水道的寬度一般較為狹窄,有的僅能允許單向通航,給船舶尤其是大型深吃水船舶的航行和避讓帶來一定困難,因此必須嚴格遵守()。
①海上避碰規(guī)則;
②內河避碰規(guī)則;
③港章;
④特定水域的航行條例
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
狹水道航行要求駕駛人員必須了解狹水道的航行特點,掌握狹水道內各種()方法,以及各種注意事項和應急措施,正確合理的運用避碰規(guī)則中狹水道航行條款。
①導航;
②轉向;
③避險;
④過淺灘
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
A.1~4cm/s
B.2~5cm/s
C.3~6cm/s
D.4~7cm/s
A.3~4
B.4~5
C.5~6
D.6~7
最新試題
航行中交接班,接班駕駛員不應接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
根據規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
關于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向40度,航速不變②甲船向左轉向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
關于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫危險
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向60度,航速不變②甲船向左轉向60度,并保持航速不變③甲船向左轉向30度,并采取加速行動
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應采任何行動
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()