A.噴油嘴噴油時間有滴油現(xiàn)象 B.柴油機水溫過高 C.噴油時間早 D.進排氣門間隙太小
A.氣體對活塞的平均壓力 B.處界阻力 C.轉速 D.各種內(nèi)部損耗
A.驅(qū)動活塞作往復運動 B.實現(xiàn)往復運動和旋轉運動的轉換 , 并傳遞動力 C.密封氣缸 , 防止機油竄入燃燒室 D.承受燃氣壓力