風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩應(yīng)按船舶的不同狀態(tài)時的支點位置來確定,一般分為()。 ①船舶處于漂浮狀態(tài),以重心為支點 ②當(dāng)船舶靠離泊中受風(fēng)作用,船首固定或船尾方式離泊時,船舶以船首為支點 ③當(dāng)船舶靠離泊中受風(fēng)作用,船尾固定時,船舶以船尾為支點 ④當(dāng)船舶靠離泊中受風(fēng)作用,船首方式離泊時,船舶以船尾為支點
A.①②③④ B.①③④ C.②③④ D.①②④
風(fēng)力角與風(fēng)舷角之間的關(guān)系是()。 ①風(fēng)力角總是大于風(fēng)舷角 ②風(fēng)力角將隨風(fēng)舷角的增大而減小 ③風(fēng)力角將隨風(fēng)舷角的增大而增大 ④風(fēng)力的方向總是較風(fēng)的相對來向更偏向于船舶的正橫方向
A.①②④ B.①③④ C.③④ D.②④
風(fēng)力角與風(fēng)舷角之間的關(guān)系是()。 ①風(fēng)力角總是大于風(fēng)舷角 ②風(fēng)力角將隨風(fēng)舷角的增大而減小 ③風(fēng)力角將隨風(fēng)舷角的增大而增大 ④風(fēng)力角總是小于風(fēng)舷角
A.①② B.①③ C.③④ D.②④