進(jìn)料汽油中有過(guò)量的烯烴，可能會(huì)造成反應(yīng)器飛溫。

當(dāng)原料油中的硫含量發(fā)生較大波動(dòng)時(shí)，將可能導(dǎo)致產(chǎn)品中的硫的含量超高。

吸附劑的活性太高、氫油比太低都可能會(huì)造成反應(yīng)器飛溫。

吸附劑粉塵不屬于汽油裝置在生產(chǎn)中產(chǎn)生的環(huán)境污染物。

停工時(shí)，氮?dú)庵脫Q時(shí)反應(yīng)系統(tǒng)和反吹系統(tǒng)烴及氫的含量一低于0.5％就馬上停止氮?dú)庵脫Q，從而節(jié)約氮?dú)狻?/p>

空氣呼吸器的空氣壓力不低于額定壓力的60％。

閉鎖料斗達(dá)到檢修進(jìn)人條件，只須做好氧含量分析。

火嘴堵塞或結(jié)焦將造成火焰不成形。

再生器飛溫有可能是含氫或含烴氣體進(jìn)入再生器中而造成的。

裝置“三廢”是指廢水、廢氣、廢渣。