進(jìn)料汽油中有過量的烯烴，可能會造成反應(yīng)器飛溫。

水擊現(xiàn)象發(fā)生時，壓力升高值可能為正常壓力的好多倍，使管壁材料承受很大應(yīng)力；壓力的反復(fù)變化，會引起管道和設(shè)備的振動，嚴(yán)重時會造成管道、管道附件及設(shè)備的損壞。

進(jìn)料硫的形式改變，使脫硫反應(yīng)的速度降低，可能導(dǎo)致汽油產(chǎn)品中的硫含量超高。

停工時，氮?dú)庵脫Q時反應(yīng)系統(tǒng)和反吹系統(tǒng)烴及氫的含量一低于0.5％就馬上停止氮?dú)庵脫Q，從而節(jié)約氮?dú)狻?/p>

反應(yīng)系統(tǒng)達(dá)到檢修條件要保證降壓至大氣壓且充分冷卻，人員進(jìn)入容器前必須對氧含量和有毒有害氣體進(jìn)行分析，并嚴(yán)格隔離料位器放射源。

發(fā)生原料泵突然停止，原料油中斷，會發(fā)生泵出口流量突然回零。

爐膛內(nèi)保持一定正壓能保證燃燒所需空氣能自然吸入。

裝置停工系統(tǒng)卸劑時，吸附劑的溫度必須低于吸附劑儲罐最高允許溫度。

裝置只要發(fā)生火災(zāi)，不論大小立即報火警。

空氣呼吸器的空氣壓力不低于額定壓力的60％。