單項(xiàng)選擇題最有利的排氣提前角應(yīng)使()。
A.強(qiáng)制排氣損失最小
B.自由排氣損失與強(qiáng)制排氣損失之差最小
C.自由排氣損失最小
D.自由排氣損失與強(qiáng)制排氣損失之和最小
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1.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)銘牌上標(biāo)明的功率是()。
A.15分鐘功率
B.1小時功率
C.12小時功率
D.持續(xù)功率
2.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的正常燃燒過程一般分為三個階段,依次為()。
A.滯燃期、急燃期、后燃期
B.急燃期、滯燃期、后燃期
C.滯燃期、后燃期、急燃期
D.后燃期、滯燃期、急燃期
3.單項(xiàng)選擇題評價柴油自燃性的指標(biāo)是()。
A.餾程
B.辛烷值
C.十六烷值
D.粘度
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的異常噴射是()。
A.多點(diǎn)噴射
B.預(yù)噴射
C.引導(dǎo)噴射
D.二次噴射
5.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)和煤氣機(jī)的大部分燃料在上止點(diǎn)附近的燃燒過程,近似為()。
A.定壓加熱循環(huán)
B.混合加熱循環(huán)
C.定容加熱循環(huán)
D.卡諾循環(huán)
最新試題
簡述內(nèi)燃機(jī)增壓的作用。
題型:問答題
四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在工作原理上有何不同?其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些?
題型:問答題
連桿小端作往復(fù)直線運(yùn)動,大端作回轉(zhuǎn)運(yùn)動,桿身作平面復(fù)合擺動。
題型:判斷題
柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓后,其供油系統(tǒng)應(yīng)做出什么樣的調(diào)整?()
題型:多項(xiàng)選擇題
?配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)排氣閥總是延遲開啟、提前關(guān)閉。
題型:判斷題
連桿屬于內(nèi)燃機(jī)受熱部件,它承受著交變的熱負(fù)荷沖刷。
題型:判斷題
曲軸組件是將柴油機(jī)活塞傳遞過來的動力以扭矩的形式向外輸出。
題型:判斷題
?配氣機(jī)構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致,兩條升程曲線形狀也一樣。
題型:判斷題
對于發(fā)動機(jī)的負(fù)荷特性,以下說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
單位曲柄主要包括()、()和()三部分。
題型:填空題