單項(xiàng)選擇題適用于各種內(nèi)燃機(jī)的增壓方式是（）。

A.渦輪增壓
B.機(jī)械增壓
C.氣波增壓
D.復(fù)合增壓


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程，以下種說(shuō)法正確的是（）。

A.進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)
B.進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)
C.進(jìn)氣門開(kāi)啟，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)
D.進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門開(kāi)啟，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的燃燒過(guò)程一般分為四個(gè)階段，依次為（）。

A.滯燃期、緩燃期、急燃期、后燃期
B.緩燃期、急燃期、滯燃期、后燃期
C.滯燃期、急燃期、緩燃期、后燃期
D.緩燃期、滯燃期、急燃期、后燃期

4.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的早燃屬于（）。

A.不規(guī)則燃燒
B.非正常燃燒
C.規(guī)則燃燒
D.正常燃燒

5.單項(xiàng)選擇題最有利的排氣提前角應(yīng)使（）。

A.強(qiáng)制排氣損失最小
B.自由排氣損失與強(qiáng)制排氣損失之差最小
C.自由排氣損失最小
D.自由排氣損失與強(qiáng)制排氣損失之和最小