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A.內(nèi)燃機(jī)的扭矩大于外界阻力矩
B.內(nèi)燃機(jī)的扭矩與外界阻力矩相等
C.內(nèi)燃機(jī)的扭矩小于外界阻力矩
D.內(nèi)燃機(jī)的功率與從動(dòng)機(jī)械的功率相等
A.微粒
B.HC
C.NOx
D.CO
A.渦輪增壓
B.機(jī)械增壓
C.氣波增壓
D.復(fù)合增壓
A.10#
B.0#
C.-10#
D.-20#
最新試題
干氣缸套主要是利用機(jī)體與缸套形成的冷卻腔內(nèi)的冷卻水來冷卻缸套本身。?
柴油機(jī)進(jìn)氣閥開啟的持續(xù)期是230CA,遲關(guān)角度是30CA,那么進(jìn)氣閥提前開啟角是()。
以下描述爆燃特征的是()
?統(tǒng)一式燃燒室有哪些結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)?()
機(jī)體是柴油機(jī)的骨架,起到支撐和容納柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的作用。
?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件,其潤滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤滑油進(jìn)行潤滑的,其主要潤滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定()、()和()的潤滑油膜。
連桿小端作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),大端作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),桿身作平面復(fù)合擺動(dòng)。
?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤滑活塞與缸套的摩擦副。?
配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用,所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件之間要留有一定的()。
廢氣渦輪增壓為什么能有效提高柴油機(jī)功率?