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A.平均機(jī)械損失壓力增加,機(jī)械效率減小
B.平均機(jī)械損失壓力減小,機(jī)械效率增加
C.平均機(jī)械損失壓力減小,機(jī)械效率減小
D.平均機(jī)械損失壓力增加,機(jī)械效率增加
A.汽油機(jī)Фa基本不變,柴油機(jī)Фa減小
B.汽油機(jī)Фa減小,柴油機(jī)Фa基本不變
C.汽油機(jī)Фa基本不變,柴油機(jī)Фa增加
D.汽油機(jī)Фa減小,柴油機(jī)Фa增加
A.動(dòng)力性好,使用經(jīng)濟(jì)性差
B.動(dòng)力性好,使用經(jīng)濟(jì)性也好
C.動(dòng)力性差,經(jīng)濟(jì)性差
D.動(dòng)力性差,經(jīng)濟(jì)性好
A.凝點(diǎn)
B.自燃溫度
C.辛烷值
D.10%餾出溫度
最新試題
曲軸組件是將柴油機(jī)活塞傳遞過來的動(dòng)力以扭矩的形式向外輸出。
滑油系統(tǒng)中按照滑油儲(chǔ)存位置的不同分為()和()滑油系統(tǒng)。
柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓后,其供油系統(tǒng)應(yīng)做出什么樣的調(diào)整?()
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī),其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是()
?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件,其潤滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤滑油進(jìn)行潤滑的,其主要潤滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定()、()和()的潤滑油膜。
連桿組件包括連桿大端、小端、桿身、大端蓋、連桿螺栓、連桿瓦和連桿軸頸。
以下描述爆燃特征的是()
影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括()。
?飛濺潤滑主要是利用曲柄運(yùn)動(dòng)時(shí),將油底殼的滑油甩到需要潤滑的部位。?
?簡(jiǎn)述提高柴油機(jī)可燃混合氣形成質(zhì)量的措施。