A.密封
B.提高進(jìn)氣量
C.提高點火提前角
D.增加噴油量
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A.提高點火性能
B.提高噴油性能
C.減小爆震
D.提高充氣效率
A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都錯誤
A.搖臂與氣門桿端接觸部分接觸應(yīng)力高,因此在該部分常堆焊有硬質(zhì)合金
B.搖臂與搖臂軸是剛性連接的
C.搖臂內(nèi)一般鉆有油道,與搖臂軸中心相通
D.搖臂內(nèi)油道的機油是沒有壓力的
A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都錯誤
A.角帶傳動
B.皮帶傳動
C.鏈條傳動
D.齒帶傳動
最新試題
高蒸發(fā)率的情況下,油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是()。
湍流在時間上表現(xiàn)為速度的波動,在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團。
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)?()
要增大噴霧油束的射程,可以采取如下哪些措施?()
對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機缸內(nèi)湍流而言,雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項的正確模擬是內(nèi)燃機湍流模擬成敗的關(guān)鍵。
汽油機橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于()。
大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強的各向異性。
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ),基于一些假設(shè),建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式,一般適用范圍較窄。
汽油機采用缸內(nèi)上止點附近直噴,仿照擴散燃燒,有如下()問題。
單純缸內(nèi)流動強不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。