A.泵膜彈簧的彈力
B.泵膜的實際行程
C.偏心輪的偏心量
D.化油器主噴管大小
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A.將汽油從油箱中吸出,經(jīng)汽油濾清器后送入化油器浮子室內(nèi)
B.能根據(jù)發(fā)動機需要,自動調(diào)節(jié)輸油量
C.形成可燃性混合氣
D.降低發(fā)動機燃油的消耗率
A.相通
B.密封
C.必要時相通
D.必要時密封
A.一般汽車上只有一個汽油箱
B.汽油箱常用薄鋼板或工程塑料制成
C.汽油箱與大氣直接相通
D.油箱蓋有空氣閥和蒸氣閥,用以防止汽油的濺出及減少汽油揮發(fā)
A.φa=1.0~1.15
B.φa=0.6~0.8
C.φa=0.75~0.9
D.φa=0.85~0.95
A.學生a不正確
B.學生b不正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
最新試題
汽油機在進氣總管單點噴射汽油的問題有()。
根據(jù)自由湍動射流的結構,將射流噴霧場分成四個區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域為()。
單純缸內(nèi)流動強不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
噴霧特性(不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線)的優(yōu)劣主要取決于()。
時間相關函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢,它的作用范圍不大。
湍流在時間上表現(xiàn)為速度的波動,在空間上表現(xiàn)為不同大小轉速的渦團。
速度越高(韋伯數(shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。
湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設,效果優(yōu)異,未來前景好。
湍流模型是以現(xiàn)象學為基礎,基于一些假設,建立的雷諾應力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式,一般適用范圍較窄。
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括()。