?簡述提高柴油機可燃混合氣形成質(zhì)量的措施。

?曲軸是柴油機的關(guān)鍵運動部件，其潤滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤滑油進行潤滑的，其主要潤滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定（）、（）和（）的潤滑油膜。

干氣缸套主要是利用機體與缸套形成的冷卻腔內(nèi)的冷卻水來冷卻缸套本身。?

簡述內(nèi)燃機增壓的作用。

?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤滑活塞與缸套的摩擦副。?

?配氣機構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致，兩條升程曲線形狀也一樣。

?機體從結(jié)構(gòu)上分類，按照主軸承蓋安裝位置的不同分為（）和（）兩種結(jié)構(gòu)型式。

配氣機構(gòu)氣閥組件由于受到熱負荷的作用，所以在工作時配氣機構(gòu)傳動件之間要留有一定的（）。

機體是柴油機的骨架，起到支撐和容納柴油機運動部件的作用。

單位曲柄主要包括（）、（）和（）三部分。