行走式塔式起重機(jī)一般采用以（）為基礎(chǔ)。

對(duì)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)有銹蝕、變形和裂紋的只要不影響使用，都能安裝上機(jī)。（）

附著桿提倡選用可調(diào)整型的，可同步調(diào)整附著杄的長(zhǎng)度，亦可調(diào)整塔式起重機(jī)塔身軸線(xiàn)的垂直度。（）

塔吊行走臺(tái)車(chē)架端部裝有夾軌器，其作用是在非工作狀況或安裝階段鉗住軌道，以保證塔式起重機(jī)的自身穩(wěn)定。（）

塔式起重機(jī)應(yīng)安裝有顯示記錄裝置。該裝置應(yīng)以圖形或字符方式向司機(jī)顯示塔式起重機(jī)當(dāng)前主要工作參數(shù)和額定能力參數(shù)。（）

物料提升機(jī)應(yīng)由設(shè)備部門(mén)統(tǒng)一管理，不得對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)和架體分開(kāi)管理。（）

某工地，拆卸塔機(jī)。當(dāng)頂升橫梁左側(cè)掛板未和塔身承重踏步擱置好，負(fù)責(zé)推油缸的兩名工人就去拉爬抓。由于左側(cè)掛板擱置未到位，造成右側(cè)掛板彎折斷裂，強(qiáng)大的沖擊力造成臂架拉桿拉斷，平衡臂折斷，導(dǎo)致四人死亡。事故原因分析如下（）。

內(nèi)爬塔式起重機(jī)的爬升機(jī)構(gòu)，由（）、液壓頂升機(jī)構(gòu)、支承鋼梁等組成。

建筑業(yè)屬高危行業(yè)，易發(fā)生事故是坍塌、（）和觸電傷亡。

塔吊附著桿是用（）等型鋼制作。