車輛高度是指空車時，車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。

發(fā)動機主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是發(fā)動機啟動情況良好，運轉(zhuǎn)正常，不拉缸，不燒瓦。

發(fā)動機活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。

車輛兩端兩個車鉤處在閉鎖位置時，鉤舌內(nèi)側面之間的距離稱為車輛長度。

車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側面到踏面上48 mm處的點作與車輪內(nèi)側面的垂直線稱為測7線。

空氣進入PT泵后會使PT燃油泵工作失常，各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常，因而使發(fā)動機啟動困難，功率下降、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或突然熄火。

發(fā)動機冒藍煙及機油消耗過多，是燃燒機油和泄漏造成的。

車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓，加劇振動、沖擊，造成車輛配件損傷，甚至導致燃軸事故等。

發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。