軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是變速器不跳擋，換擋靈活。

燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。

排氣門在下止點前48°開啟，過上止點后20°才關(guān)閉。實際排氣門的開啟延時角度為188°。

車輛最大高度是指空車時，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。

車輛兩端兩個車鉤處在閉鎖位置時，鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離稱為車輛長度。

發(fā)動機出現(xiàn)動力性能顯著降低，在傳動走行機構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后，仍感運行無力，需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動機總成應(yīng)大修。

發(fā)動機主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。

車體長度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。

發(fā)動機冒藍煙及機油消耗過多，是燃燒機油和泄漏造成的。

軌道車大修時，對所有零件的配合間隙應(yīng)進行檢測和記錄。