下列（）不是提高船舶的載重能力的具體措施。

當航線水深對船舶吃水有限制時，為提高船舶的載重能力，船過淺水區(qū)時應保持（）狀態(tài)。

某貨艙艙容1230m3，航次本艙裝貨量1080t，現擬配S.F1=0.72m3/t（Cbs=10%）和S.F2=1.19m3/t（Cbs=15%）的兩種貨物，則各自應配（）可使其滿艙。

船舶具體航次所允許使用的最大總載重量（或排水量）受到（）的限制。

某輪滿載排水量15000t，空船重量4000t，航次儲備糧及船舶常數1500t，船舶總艙容12000m3。本航次計劃配裝食品（S.F=0.80m3/t）1500t，絲織品（S.F=4.80m3/t）1000t，還準備配裝日用雜貨（S.F=3.50m3/t）及金屬制品（S.F=0.55m3/t），為了達到滿艙滿載，日用雜貨和金屬制品各應配裝（）t。（四種貨物均未考慮虧艙，其虧艙率均為12%）

實際營運中，提高船舶載貨能力的具體措施是（）。

下列（）是充分利用船舶載貨能力的基本途徑。

提高船舶的載貨重量能力的具體措施包括（）。Ⅰ．合理編制積載計劃，減少壓載；Ⅱ．減少船舶常數；Ⅲ．合理確定航次的油水數量；Ⅳ．正確確定船舶的裝載水尺；Ⅴ．正確確定船舶載重線。

下列（）不是充分利用船舶載貨容量能力的方法。

充分利用船舶凈載重量和艙容的方法是（）。