A.加法器
B.減法器
C.乘法器
D.平方器
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A.﹥15K----20K
B.﹥8K---12K
C.﹥3K---4K
D.﹥1K---3K
A.CO、HC.及NOX
B.CO、HC.O2及CO2
C.CO、HC.NOX及CO2
D.CO、HC.NOX及O2
A.1.2S
B.400ms
C.120ms
D.5ms
A.降低噴油壓力
B.增大熱起動(dòng)噴油量
C.增加大負(fù)荷噴油量
D.防止汽油發(fā)生氣阻
A.原速
B.怠速
C.0
D.增速
最新試題
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。