萬向傳動裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動箱等傳動部件和動力傳遞的作用。

由于輪對與車架之間用彈性元件（鋼板彈簧、圓柱彈簧等）連接，彈簧變形時，換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變，二者之間的距離也要改變。

液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車停車時，只將擋位開關(guān)扳至“空擋”位后，施行制動即可。

如正、負(fù)極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時，應(yīng)更換新的極板。

閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm，不僅可保證電解液不分層，而且可以阻擋前枝晶穿透，避免斷路。

對配備安全連接裝置的車輛進(jìn)行吊復(fù)時，需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對連為一體。

變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速，不改變輸出扭矩的大小。

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力之源，通過其他動力設(shè)備將液壓泵驅(qū)動，產(chǎn)生低壓油流。

離合器分離時，中斷柴油機(jī)與變速器之間動力的傳遞，可使換擋輕便平順，減少齒輪的撞擊。

新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過濾精度為20μｍ的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。