柴油機(jī)控制裝置各桿檢修后，當(dāng)噴油泵齒桿在0刻線時，橫軸上的觸頭與緊急停車搖臂間的夾角應(yīng)為（）

中冷器進(jìn)行水壓試驗的目的是（）

在扭矩的方式中，需要力來克服緊固件表面以及（）的摩擦阻力。

噴油器用清洗設(shè)備清除噴頭的積炭，用（）擦凈表面。

在聯(lián)合調(diào)速器的大系統(tǒng)中，（）系統(tǒng)是核心系統(tǒng)。

油壓減震器清洗的各部件及所使用的工具，清潔度應(yīng)達(dá)到（）級。

止推軸承蓋的兩側(cè)設(shè)有止推環(huán)環(huán)槽和防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動的（）個定位銷孔。

增壓器進(jìn)油壓力低最可能造成（）

機(jī)車事故性故障的原因不是（）造成的。

機(jī)車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)燃油壓力低或無，其主要原因是（）