聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查有級調(diào)速各（）接線板、插頭、接線狀態(tài)級內(nèi)部狀態(tài)。

同一臺柴油機(jī)的軸瓦間隙差應(yīng)不大于（）mm。

燃油輸送泵磨合用10~35℃的柴油，出口壓力0.175MPa，分別進(jìn)行600r/min、900r/min試驗，各進(jìn)行（）。

最大供油止檔調(diào)節(jié)螺釘在驗收試驗時調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（）r/min，功率為修正值。

壓鉛值減小，說明氣缸蓋（）

油底殼與機(jī)體須配對組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機(jī)體端面，但不超過（）

游標(biāo)卡尺表面生銹或積結(jié)污垢，只能用（）仔細(xì)地進(jìn)行擦拭。

機(jī)體主軸孔制成的最后一道工序是（）

配對的汽缸套與水套圓柱配合面在組裝時，用（）擦拭干凈適量涂一層機(jī)油。

油水管路安裝時，法蘭墊片數(shù)量不允許超過（）