列車到達后或出發(fā)前，車號員與機車乘務組之間相互交接的列車編組順序表及貨運單據(jù)等，稱為票據(jù)交接。

車號員對到發(fā)車必須嚴格執(zhí)行“列車編組順序表（運統(tǒng)一）”、貨運票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運用種別及守車等逐項核對，發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。

列車牽引定數(shù)是列車運行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機車類型及列車種類的列車牽引重量。

正常情況下，電報確報停止使用。

無運轉車長值乘的列車，車站與機車乘務員應在車站指定的地點進行地面交接。

“七0七”一級與二級編入同一列車時，應相互隔離1輛以上。

貨車轉入備用時可以早于車站收到調度命令時分。

軍運號碼及代表的含義：第一位數(shù)字：表示運輸?shù)燃??！?”為重點運輸，“8”為特殊運輸，“0”為臨時運輸。

超限貨物車輛編掛必須有調度命令，并禁止編入超長列車。

對不適合于在干線或特定運輸區(qū)段運行的貨車，在裝車站不準編掛。