油氣初次運移的相態(tài)有水溶相、游離相、氣溶油相、油溶氣相和擴散相。

由于沉積基底存在地形突起（如結(jié)晶基巖、堅硬致密的沉積巖、生物礁塊突起等），導(dǎo)致上覆沉積物厚度在古地形突起頂部較薄、周圍變厚，從而造成差異壓實，形成披覆背斜圈閉。

在中-淺層，油氣運移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運移的主要動力為壓實作用。

烴源巖的有效排烴厚度是指烴源巖中的油氣能有效排出的儲層厚度。

裂縫性油氣藏是指油氣儲集的空間和滲濾通道主要靠構(gòu)造作用形成的裂縫或由裂縫連接的溶孔、溶洞系統(tǒng)組成的圈閉中的油氣聚集。

單一圈閉中油氣聚集時，油氣最初進入最低排替壓力部分（高滲帶），不斷向相對低孔低滲的儲層部分擴展，最后將整個圈閉充滿。

單純塊狀厚層砂巖，或單純塊狀厚層泥巖發(fā)育區(qū)對石油聚集是不利的。只有在砂巖百分比在20%~60%，即砂巖單層厚度10-15m，泥巖單層厚度30-40m，二者呈略等厚互層的地區(qū)，砂泥巖接觸面積最大，最有利石油聚集。

膏巖和中砂巖往往能形成良好的區(qū)域性蓋層。

裂縫性油氣藏在鉆井過程中常發(fā)生放空、漏失等現(xiàn)象。

強烈的構(gòu)造運動可能造成研究區(qū)內(nèi)大規(guī)模的油氣藏破壞。