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A.設(shè)計(jì)通過能力
B.現(xiàn)有通過能力
C.未來通過能力
D.需要通過能力
A.裝卸車統(tǒng)計(jì)
B.現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)
C.貨車停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)
D.貨物列車出發(fā)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
A.單推單溜
B.雙推單溜
C.單推雙溜
D.雙推雙溜
A.裝車站的發(fā)送作業(yè)
B.途中運(yùn)行與中轉(zhuǎn)
C.卸車站的終到作業(yè)
D.多經(jīng)公司的送貨作業(yè)
最新試題
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號時(shí),須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
客車與平車、平集共用車人力制動機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。