A.電流迅速達到飽和值
B.去掉控制極電壓,可控硅將截止
C.控制極失去作用
D.將陽極電流減小到一定值時,可使可控硅截止
E.當陽極和陰極間加一反向電壓,可使可控硅截止
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A.初級線圈電流
B.次級線圈電壓
C.火花塞間隙
D.氣缸壓力
E.氣缸溫度
A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號
B.發(fā)動機混合氣濃度信號
C.發(fā)動機冷卻水溫度信號
D.發(fā)動機負荷信號
E.發(fā)動機進氣溫度信號
A.當氣體被壓縮時要放出熱量
B.當氣體膨脹時要放出熱量
C.當物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時要吸收熱量
D.當物質(zhì)由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時要放出熱量
E.當液體轉(zhuǎn)化為同溫度的氣體時,不需要吸收熱量
A.整流子
B.相線圈
C.爪極轉(zhuǎn)子
D.硅二極管
E.電刷
A.永久磁鐵
B.光電管
C.感應線圈
D.信號齒盤
E.電磁鐵
最新試題
進行二級維護作業(yè)時,不要隨意啟動發(fā)動機。
浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大,而且制動液受熱汽化的機會較少。
正時機構(gòu)安裝時,檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
空調(diào)壓縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障,將導致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
增壓器重新安裝時應檢查運動件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進行校中檢驗。
正時皮帶不需要安裝到導輪上。
發(fā)動機大修時,必須檢測飛輪的()性能。
使用硬度計可對曲軸表面的硬度進行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應始終不變。