閘調(diào)器套筒體組成導(dǎo)向螺釘?shù)膶挾认薅葹榇笥诘扔冢ǎ﹎m。

段修時焊接于制動缸缸體上的固定式吊座變形時調(diào)修，腐蝕超過（）%時補(bǔ)強(qiáng)或更換。

塞門的合格品貯存超過（）個月須試驗。

制動梁端軸裂紋時更新端軸。端軸磨耗大于（）mm時焊修，超限時更換。

段修時閘片托鎖鐵銷孔直徑小于等于（）mm。

高度閥、差壓閥（）修時試驗臺試驗，良好者可不分解，A3修時分解檢修（AM96、PW-220K的FBO閥除外）。

段修時集成式中間體腐蝕大于（）mm或破損時更新，鋼絲螺套損壞時更新。

閘調(diào)器調(diào)整螺母螺紋齒側(cè)面磨損限度為小于等于（）mm。

車輛制動機(jī)產(chǎn)生自然制動的原因是（）

段修時防松標(biāo)記應(yīng)涂打在利于觀察的位置上，車電接線處防松標(biāo)記顏色為紅色，其余為（）色。