A.鐵路周邊排水、抽水、取土、棄土、開礦等人為活動(dòng)對(duì)路基穩(wěn)定有影響的地段
B.城鎮(zhèn)建設(shè)、水利設(shè)施建設(shè)、修建公路、鄰近建設(shè)、村民耕種等環(huán)境變化影響,改變鐵路周邊排水徑路的地段
C.城鎮(zhèn)居民人口較多的地段
D.危巖落石地段
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A.孔徑不足橋梁
B.管節(jié)變形、漏土的涵洞
C.隧道進(jìn)出口高陡不穩(wěn)定仰坡
D.勾縫脫落的涵洞
A.A
B.B
C.C
D.D
A.3月20日~9月20日
B.3月1日~10月1日
C.3月15日~9月30日
D.4月1日~9月30日
最新試題
搶修過程中,嚴(yán)格遵守《鐵路電力安全工作規(guī)程》、及有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持采取有效安全保障措施。()
供電線路搶修作業(yè)時(shí),應(yīng)確認(rèn)電桿穩(wěn)固程度、導(dǎo)線拉傷損壞程度,周圍環(huán)境、水情土質(zhì)變化等。要采取有效安全措施防止傾斜、倒桿、斷線等人身事故。嚴(yán)格執(zhí)行拆舊作業(yè)有關(guān)安全措施。()
段、車間本著分散與集中相結(jié)合的原則,根據(jù)汛期防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)分布及可能發(fā)生的水害類型,合理儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)料具、機(jī)械設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、運(yùn)輸工具,并確保狀態(tài)良好。()
各車間要掌握鐵路沿線施工單位、個(gè)體的防洪備料、大型機(jī)械情況和聯(lián)系方式,確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。()
正確引導(dǎo)輿論,最大程度地避免、縮小和消除因突發(fā)事件造成的各種負(fù)面影響。()
水害搶險(xiǎn)要全力以赴,以最快的速度搶救人員再恢復(fù)通車,搶修方案要在確保行車安全的前提下,最大限度地延長斷道時(shí)間,并兼顧將來正式修復(fù)的工程條件。()
各科室、車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行()等措施。
各車間應(yīng)對(duì)Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)處的供電設(shè)備,按天氣預(yù)報(bào)提前上崗,實(shí)行雨中和雨后重點(diǎn)檢查。()
各車間應(yīng)對(duì)高速鐵路防洪重點(diǎn)地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外看護(hù)制度,防洪一般地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。()
對(duì)電桿根部被沖刷、傾斜比較嚴(yán)重、導(dǎo)線弛度變化較大的要報(bào)計(jì)劃進(jìn)行扶正調(diào)整,確保不倒桿侵限,導(dǎo)線對(duì)地距離必須符合要求,水土流失嚴(yán)重處所進(jìn)行回填修復(fù)處理,加強(qiáng)電桿根部水土保持。()