在實行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨立自主、機智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。

若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。

大型油艙測爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）

某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。

火災(zāi)發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。

船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時應(yīng)打開所有通風(fēng)。

對于大型船舶，用水撲救船舶火災(zāi)時，負責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。

高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護處所容積的泡沫。

船舶裝運危險貨物時，為便于防護，一般將其配裝在主甲板上。

一般來說，在滅火時，消防隊員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種