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氧氣和乙炔氣瓶發(fā)生火災(zāi)的隱患包括（）
①氧氣和乙炔氣瓶混放
②閥門不嚴(yán)或沒關(guān)嚴(yán)
③附近有火源
④無警示標(biāo)志
A.②③④
B.①③④
C.①②③④
救護(hù)隊(duì)的主要職責(zé)是（）
①維持現(xiàn)場秩序
②準(zhǔn)備救護(hù)設(shè)備
③準(zhǔn)備通訊設(shè)備
A.②③
B.①②③
C.①②
A.根據(jù)平時經(jīng)驗(yàn)，判斷
B.詢問知情人、主動呼叫、觀察、聽聲、搜索
C.敲擊艙壁，聽有無響應(yīng)
船舶滅火的基本戰(zhàn)術(shù)包括（）
①封堵火勢
②防護(hù)周圍
③直接撲救
④間接撲救
⑤防止蔓延或爆炸
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
最新試題
火災(zāi)發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
起火點(diǎn)多、火勢迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
大型油艙測爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計劃考慮的因素之一。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時應(yīng)防止復(fù)燃。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處，且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜